MetroRide

leaflet_2015Jun

今日的港鐵網絡,分別由多條都市捷運和近郊火車綫組成,他們分別於技術上師承自倫敦地鐵及私營化前的英國國鐵,但自主權以交以來,公共事業機構的透明度似乎有減無增。因此我們自 2011 年以來,便在 Twitter 上即時發佈港鐵車務事故的消息,並鼓勵乘客互動,以聚沙成塔方式,綜合各方面的現場資料,再轉發至各數碼媒體平台

 

此外,我們亦承諾於事故期間,於 10 分鐘內回覆乘客對該次事故的查詢,方便他們了解最新情況

縱使一些故障消息,仍然有賴乘客提供,但在大部分情況下,我們發佈的消息均比官方網頁更貼近事實發展;此外,於嚴重事故期間,亦會列出各種方便的其他交通工具,盡快將乘客分流

自 2016 年起,乘客可於更清晰的版面,查閱其他交通的資料,而受惠於不同數碼媒體平台的功能,我們更可以將事件的現場圖片上載,讓乘客了解鐵路恢復通車的進度

同時,我們正向鐵路公司爭取成立「乘客資訊處理中心」,利用現有的資源,在列車服務受阻之時,代替接替現時由「車務控制中心」兼顧的廣播、更新網頁等對外聯絡工作,與其他先進國家看齊、此舉將確保乘客能同樣盡快接收第一手資料,避免對僅餘的鐵路服務造成壓力