今日的港鐵網絡，分別由多條都市捷運和近郊火車綫組成，他們分別於技術上師承自倫敦地鐵及私營化前的英國國鐵，但自主權以交以來，公共事業機構的透明度似乎有減無增。因此我們自 2011 年以來，便在 Twitter 上即時發佈港鐵車務事故的消息，並鼓勵乘客互動，以聚沙成塔方式，綜合各方面的現場資料，再轉發至各數碼媒體平台
此外，我們亦承諾於事故期間，於 10 分鐘內回覆乘客對該次事故的查詢，方便他們了解最新情況
縱使一些故障消息，仍然有賴乘客提供，但在大部分情況下，我們發佈的消息均比官方網頁更貼近事實發展；此外，於嚴重事故期間，亦會列出各種方便的其他交通工具，盡快將乘客分流
自 2016 年起，乘客可於更清晰的版面，查閱其他交通的資料，而受惠於不同數碼媒體平台的功能，我們更可以將事件的現場圖片上載，讓乘客了解鐵路恢復通車的進度
同時，我們正向鐵路公司爭取成立「乘客資訊處理中心」，利用現有的資源，在列車服務受阻之時，代替接替現時由「車務控制中心」兼顧的廣播、更新網頁等對外聯絡工作，與其他先進國家看齊、此舉將確保乘客能同樣盡快接收第一手資料，避免對僅餘的鐵路服務造成壓力
