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多年來,受惠於各數碼媒體平台的發展,我們不斷透過「專題文章」,向乘客分享我們鐵路政策的看法,並介紹除新鐵路工程以外,鐵路上的各種發展近年,港鐵每日乘客量已突破每日五百萬人次,鐵路無可避免已成日生活上的不部分。

但從網絡上愆生的現象見到,乘客對部分於鐵路上推行的政策有不少誤解。例如在 2015 年,我們便撰文詳述優先座的功用、世界各地鐵路公司的取態,以及說明其起源,引起網民重新討論使用優先座應有的態度。

同年,鐵路上出現有關大型物件的爭論,我們亦多次撰文說明《香港鐵路附例》的重要性,以及大型行李對其他乘客的影響,並重新教育乘客應善用舉報渠道,尋求協助。

而我們亦曾舉辦小型參觀團,帶同西區的地區人士到港島綫西延段的新車站,認識新款閘機的設計和功用,以便乘客能有效進出車站,被免造成擠塞

兩鐵合併接近十年,但乘客能感受到的鐵路服務卻每況越下,我們亦在專題文章中,不時對比香港和其他先進國家的鐵路服務,指出目前鐵路公司面對的問題,以及拒絕與乘客溝通後的惡果。

此外,我們還詳細分析近年港鐵於應付不同事故時,其手法或資料發放的工作,與現時各先進國家的差異。正因如此,我們也不時分析和留意數碼媒體上,市民對不同事物的討論趨勢,適時加以回應澄清

另一方面,我們同時會在日常訊息中,教育乘客可以採取的行動,保障他們的利益。有時候,乘客也會對鐵路上的安全系統感興趣,我們會不定期撰寫淺白易明的文章,從技術層面探討其構造和功用