2019 年社會狀況的影響

各行車綫、輕鐵、巴士、城際列車、高速鐵路，以及其他港鐵物業的服務均受 2019 年的社會狀況影響。當中，列車多次未能如常行駛，亦有不少鐵路資產因而損壞，影響工作日的列車服務

自 2019 年 6 月中開始，不時有乘客集體在上班繁忙時間阻礙車門關上，又有人不斷按動緊急通話器後沒有回應，更甚推開駕駛室的逃生斜道，以各種方法阻止列車開出，表達對社會的訴求

然而鐵路處所於法理上只用作運輸用途，將社會事件牽涉其中並不合適，各行車綫每日接載近 500 萬名乘客，是本港最多乘客量的交通工具，列車服務持續受阻，影響了大部分市民的日常生活，幸而乘客都表示體諒及忍耐

同時，不時有乘客將現金等放在售票機頂，到行車時間結束前仍然無人認領。這些現金其實都是貴重物品，並非港鐵公司的車票收入一部分，將之長時間放置於車站的公眾地方，其實會引起秩序問題，亦要車站職員連日清理。這些現金待三個月無人認領後，依既有程序全數捐贈予香港公益金

此外，亦有不少乘客將物件放置於車站設施上，轉交予公眾人士，但這些物件影響車站設施的正常操作，亦令其他乘客無法如常使用各種服務，更甚會阻塞通道。各行車綫的車站均十分繁忙，時常人多擠逼，若出現緊急狀況而需要疏散，將嚴重影響安全

各行車綫不少車站位處地底，各出口、大堂、月台之間都有不少通道連接，車站職員以及車務控制中心等，均需要透過閉路電視鏡頭得悉車站現場情況，尤其是近年落成的車站與不少先進國家的鐵路網絡一樣，均為無人值守設計。

但過去一段時間，不斷有人干擾閉路電視鏡頭，甚至蓄意令鏡頭受損。部分在月台的鏡頭受損後，無法將畫面傳回列車駕駛室，令列車車長未能於編定的停站時間內，確認乘客上落妥當，列車因而未能按時開出，影響班次。