緊急通話器屬車廂內的緊急設備,全部設於車門附近,讓乘客告知車長 / 控制中心車廂內發生緊急狀況,例如:
✓ 一般緊急狀況,例如火災、觸電
✓ 車廂內有乘客不適,其身體狀況已轉壞至不能自行下車找尋職員協助
✓ 發生刑事罪案,例如有乘客打鬥
✓ 會直接影響安全的機件故障,例如駕駛室門無故打開,或車門門膠鬆脫
✓ 列車到站後未有打開車門供乘客上落,便駛離車站
✓ 列車夾住物件開行,而被夾的物件有相當大小,並懸掛於車門外
等等 …
惟緊急通話器是廣播系統的一部分,啟動後需等候車長轉換頻道回覆,方可開始對話
非法使用緊急通話器,最高可由法院判處罰款 $5000;遇上:
✗ 沒有人受傷
✗ 沒有刑事成份
等事件則應該致電車站控制室,尋找車站職員協助
列車尚未完全離開月台前,若有緊急通話器啟動,不論因由,列車會即時緊急煞停,以策安全。因此,若有乘客不適,可以考慮協助他 / 她落車找尋職員協助,或等候列車離開月台一段時間後,方使用緊急通話器,避免延誤救治
緊急停車掣屬月台上的緊急設備,每 50 – 100 米設有一個,供乘客於緊急時,例如:
✓ 有大型物件掉到軌道上
✓ 列車夾住物件開行,而被夾的物件有相當大小,並懸掛於車門外
✓ 載客列車到站後未有打開車門供乘客上落,便駛離車站
等等 …
以煞停在月台附近的列車,或避免列車駛至月台
非法使用緊急停車掣,最高可由法院判處罰款;遇上與行車無關的事件,不論緊急或非緊急;遇上:
✗ 月台上或車廂內有乘客不適
✗ 月台上發生罪案
✗ 月台上發生一般緊急狀況,例如火災、觸電
等事件則應該致電車站控制室,或使用月台召換專綫,尋找車站職員協助。避免阻礙列車開行,令更多人失去經列車逃離現場的機會。