乘客須立即離開受影響的車廂
將行李放於座位上、小心月台空隙
到月台後隨綠色出口牌,疏散到車站外,出閘時毋須使用車票
讓有需要的乘客使用升降機
乘客須立即離開受影響的車廂
將行李放於座位上、小心月台空隙
到月台後隨綠色出口牌,疏散到車站外,出閘時毋須使用車票
讓有需要的乘客使用升降機
車廂的緊急照明及通風扇,可於牽引電流中斷後,至少運作 45 分鐘之久
當天氣情況許可,機車會盡快駛至現場,將列車拖返車站月台
乘客亦可打開緊急通風窗,請保持鎮定,留在車廂內乃十分安全
車廂的緊急照明及通風扇,可於牽引電流中斷後,至少運作 45 分鐘之久
車站職員將盡快趕到現場,協助乘客有秩序離開車廂
乘客亦可打開緊急通風窗,請保持鎮定
乘客可改用 東涌綫 來往 中環 至 荔景;
或改用 西鐵綫 來往 尖沙咀 / 佐敦 至 美孚
Continue reading 荃灣綫代替服務 Alternative routings for Tsuen Wan Line Stations
較早前,有乘客於東鐵綫的路軌上,以大家不願見到的方式結束一生
當你見到有人精神恍惚、於月台邊緣徘徊,或面露哀容凝視住軌道,請即通知車站職員處理,他們均曾受訓練,輔導企圖自殺者的情緒
生命無價,求助有法
現時,東涌綫列車均十分擠逼
由 荃灣 至 荔景 各站過海的乘客,請繼續使用荃灣綫;
經西鐵綫往港島,請在 美孚 或 尖東/尖沙咀轉乘荃灣綫
1100 XX站訊號故障
觀塘綫、荃灣綫、將軍澳綫列車現來往
觀塘綫列車現來往
黃埔 至 調景嶺,預計 15 分鐘一班
荃灣綫列車現來往
中環 至 荃灣,預計 8 分鐘一班
將軍澳綫列車現來往
北角 至 寶琳,預計 10 分鐘一班
往返康城列車,預計 20 分鐘一班
乘客可於 @Citymapper 應用程式中,查閱其他交通工具資料,並以全自動方式重新計劃「點對點」行程
現有應急巴士:
E5B
停 沙田 至 大埔墟 經 火炭、大學,全程行車時間約為 30 分鐘
請到大堂乘坐應急巴士,並跟隨粉紅色指示上車,輪候時間或需至少 15 分鐘
若行動不便,請聯絡職員另作安排
應急巴士運力有限,如非只前往鐵路服務中斷之車站,請即使用其他交通工具
乘客可利用 Citymapper 查閱其他交通工具的資料,並重新計劃「點對點」行程 ⬇️
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