一列工程列車早前在北角站西面的側綫內未能離開
列車因未能如常掉頭,故影響列車班次
有關工程列車現已離開有關路段
一列工程列車早前在北角站西面的側綫內未能離開
列車因未能如常掉頭,故影響列車班次
有關工程列車現已離開有關路段
市區預辦登機服務的截止時間,現臨時改為航班出發前 150 分鐘
不同車站將實施下列人流管制措施,確保乘客安全:
受前述東鐵綫之事故影響,
1635 紅磡往廣州東 Z810 中方城際列車
1800 紅磡往廣州東 Z828「九廣通」列車
1844 紅磡往廣州東 Z814 中方城際列車
1538 廣州東往紅磡 Z825 「九廣通」列車
1614廣州東往紅磡 Z815 中方城際列車
於東鐵綫的行車速度,將比平日明顯緩慢,且有所延誤
較早前進入路軌的動物一度走往九龍塘方向,
列車於 九龍塘 至 大圍 站之間 及 畢架山隧道內,均需改用人手駕駛,並不高於 22 公里的時速前行
但車站職員詳細搜索路軌的隱蔽位置後,並無發現
而動物最後由法定機構人員發現,並將之接離鐵路處所
有動物進入了一段較狹窄的路軌範圍,
由於列車未能與動物保持安全距離,控制中心現已指示附近的列車立即停下,
讓車站職員可按《動物政策》的規定,將動物趕離鐵路處所
港鐵公司的《動物政策》:
metroride.hk/MTRanimalpolicy
有動物進入路軌範圍後,現正走向行車管道,但管道內的空間十分有限
隧道的照明設備已經打開,控制中心亦指示附近的列車暫時停下
讓車站職員可按《動物政策》的規定,將動物趕離鐵路處所
港鐵公司的《動物政策》:
metroride.hk/MTRanimalpolicy
由於有動物於月台軌道上徘徊,
車站職員已按照《動物政策》的規定,即時啟動緊急停車掣,避免其他列車駛入月台
他們亦會實施人流管制措施,以預留足夠空間,引導動物返回車站辦公範圍,等候法定機構到場處理
港鐵公司的《動物政策》:
metroride.hk/MTRanimalpolicy
懷疑有動物走入路軌範圍,
為安全起見,列車將改用人手駕駛,並以不高於 22 公里的時速,駛經上述路段
車站職員將按照《動物政策》的規定,盡快搜索動物的蹤影,並將之驅離鐵路處所
港鐵公司的《動物政策》:
metroride.hk/MTRanimalpolicy
懷疑有動物進入 大圍 至 沙田 站的路軌,
為安全起見,列車駛經該路段時,將以不高於 22 公里的時速行駛
車站職員將按照《動物政策》,以搜索動物的蹤影,並將之驅離鐵路處所:
metroride.hk/MTRanimalpolicy