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2019 年社會狀況的影響

各行車綫、輕鐵、巴士、城際列車、高速鐵路,以及其他港鐵物業的服務均受 2019 年的社會狀況影響。當中,列車多次未能如常行駛,亦有不少鐵路資產因而損壞,影響工作日的列車服務

令鐵路處所無辜捲入衝突場面

在 2019 年鐵路處所曾發生兩次暴力事件,兩次皆有不同人士於鐵路處所內打鬥,繼而令暴力一發不可收拾,損壞鐵路資產的同時亦令到乘客受傷

2019 年 7 月 21 日(星期日)的暴力事件
2019 年 8 月 31 日(星期六)的暴力事件

港鐵公司行政總裁金澤培博士強烈譴責在鐵路發生的暴力事件,並表示全力配合執法機關的調查,同時代表港鐵公司,向受傷的乘客致以深切慰問,且安排乘客領取第三者保險賠償

期間在多次情況下,示威人士與警方互相追逐至鐵路處所。示威人士與警方對待時,拋擲港鐵的資產以及商戶的物品,亦濫用消防設備導致車站大堂水浸,最終卻無人承認責任

鐵路處所於法理上屬公眾地方,車站自港鐵於 1979 年開始服務乘客以來就設有警崗,車廂亦不時有警員巡邏,因此警方會於鐵路處所直接採取行動,而鐵路處所與司法機構一樣,由香港警察確保其安全

在 8 月 11 日(星期日)葵芳站需要疏散乘客之後,港鐵公司已向警方會面,表達過去不同警務行動極之可能影響乘客和職員的安全,對此表示非常遺憾,並且讉責一切暴力行為

有關葵芳站於 2019 年 8 月 11 日(星期日)晚上的疏散措施


將車站變成集會場地

各行車綫每日接載近 500 萬名乘客,車站均十分繁忙,時常人多擠逼,但部分人士不滿警方於鐵路處所的行動而在車站內集會

集會人士阻塞車站通道,影響乘客使用列車服務,同時妨礙商戶正常營業,甚至多次於行車時間結束後仍然於站內逗留,令清潔和維修保養的工作受阻,情況已由港鐵公司向運輸署備案。鐵路處所於法理上只用作運輸用途,將社會事件牽涉其中並不合適

在 8 月 21 日(星期三)站再次變成集會現場後,有人於元朗站內與警方對侍,使大量公眾設施受損,該站只能勉強在緊接的星期四維持開放,讓乘客如常使用各種服務


恫嚇車站職員並作出厭惡行為

自 8 月 22 日(星期四)夜晚起,有大約二百人於葵芳站聚集抗議,其間示威者與承辦商保安員推撞,致不同人士受傷。

縱使警方已經到場調查,但示威人士以強光、鐳射筆照射車站職員,亦有人塗污並干擾自動收費系統、將尿液灌入客務中心,他們也不停敲打車站控制室的玻璃,並將衛生用品貼在車站不同角落,令港鐵員工、商戶、乘客受嚴重滋擾

由於示威人士良久未有散去,持續包圍車站控制室,車站員工不能如常下班離開車站,另一批車站職員翌晨嘗試到車站上班但不成功,更受示威者恫嚇及叫囂,亦有港鐵員工遭人公開其個人資料

在其他車站未能再派出人手維持葵芳站運作後,葵芳站於 8 月 23 日(星期五)起被逼於晚上 2100 時起關閉