路綫 610 只來往：
屯門碼頭 至 兆康、洪天路應急月台 至 元朗
路綫 614 只來往：
屯門碼頭 至 兆康、洪天路應急月台 至 元朗
路綫 615 只來往：
屯門碼頭 至 兆康、洪天路應急月台 至 元朗
路綫 751 只來往：
友愛 至 兆康 、 洪天路應急月台 至 天逸
請到就近的專利巴士站，改搭應急巴士
Category: Service Regulations
盡用車廂空間 Move right down the car
TCL is now overcrowding
現時，東涌綫列車均十分擠逼
由 荃灣 至 荔景 各站過海的乘客，請繼續使用荃灣綫；
經西鐵綫往港島，請在 美孚 或 尖東／尖沙咀轉乘荃灣綫
rail cracked, fishplate bloted
工程人員現已安裝金屬板，將出現裂縫的路軌夾穩
列車會恢復以正常車速行駛
上述的路軌亦將於收車後將整段更換
rail cracked, TSR 22 kph
職員初步檢查後，發現路軌有細微的裂痕
為安全起見，列車需改用人手駕駛，以不超過 22 公里的車速前行
工程人員會盡快帶同工具到現場搶修
rail cracked, TSR 10 kph
職員初步檢查後，發現路軌有顯眼的裂痕
為安全起見，列車需改用人手駕駛，以不超過 10 公里的車速前行
工程人員會盡快帶同工具到現場搶修
passenger suspected on running lines, train check
懷疑有人走入路軌範圍，
為安全起見，列車將改用人手駕駛，並以不高於 22 公里的時速，駛經上述路段
車站職員現會登上列車的駕駛室搜索，
若發現闖入者的蹤影，會將帶到就近的車站，交由緊急服務人員跟進
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Use 1st class compartment
除 羅湖 及 落馬洲站 外，
東鐵綫各站的閘機已改用「事故模式」，乘客於出閘時毋須扣費
而頭等車廂則最多可接載 210 人，即普通等車廂的 ⅔
乘客可以盡量利用該車廂的空間，以避免於狹窄的月台停留
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